Mimarlar Odası Malatya Şubesi, Söğütlü Camii ve Saray Mahallesi cephesindeki ticaret alanlarını kapsayan düzenleme projesine ilişkin yazılı bir açıklama yaparak, TOKİ tarafından önerilen yol kotu uygulamasının şehircilik ilkeleri, çevresel sürdürülebilirlik ve kamu yararı açısından yeniden değerlendirilmesi gerektiğini bildirdi.

Açıklamada, projede ticaret alanlarının önündeki kaldırımlara ulaşabilmek amacıyla yol kotunun yaklaşık 1,5 metre yükseltildiği, buna karşılık Söğütlü Camii önündeki meydanın daha düşük kotta bırakıldığı ifade edildi. Bu durumun cami meydanını adeta çukurda kalan bir kamusal alana dönüştüreceği belirtilerek, meydanın mekânsal niteliğinin ve kent siluetindeki değerinin zarar göreceği vurgulandı.

Mimarlar Odası, çözüm önerisi olarak yol kotunun mevcut meydan seviyesinde korunmasını, ticaret alanı önündeki kaldırımların ise uygun mühendislik çözümleriyle yüksek kotta düzenlenmesini önerdi.

Açıklamada, yolun yükseltilmesi halinde yağmur sularının meydana yönelerek su baskını riskini artıracağı, özellikle cuma ve bayram namazlarında oluşacak yoğun yaya hareketi nedeniyle güvenlik sorunları yaşanabileceği, engelli bireyler, yaşlılar ve çocuklar açısından erişilebilirliğin olumsuz etkileneceği ifade edildi. Ayrıca araç trafiğinin kamusal yaşamın önüne geçirileceği ve meydanın ikinci planda kalacağı kaydedildi.

Mimarlar Odası, düzenlemenin en önemli sonuçlarından birinin ise doğal mirasın zarar görmesi olacağını belirtti. Yol kotunun yükseltilmesi halinde güzergâh üzerinde bulunan yaklaşık 50 yıllık 10 anıtsal çınar ağacının kesilmesinin kaçınılmaz hale geleceğine dikkat çekilen açıklamada, bu ağaçların Malatya'nın kent kimliği ve hafızasının önemli bir parçası olduğu vurgulandı.

Doğru bir kot planlamasıyla hem meydanın hem de çınar ağaçlarının korunmasının mümkün olduğu belirtilen açıklamada, yetkili kurumlara projeyi geri dönüşü olmayan sonuçlar doğurmadan önce yeniden değerlendirme çağrısı yapıldı.

Mimarlar Odası Malatya Şubesi, kamu yararını esas alan bir anlayışla Söğütlü Camii Meydanı'nın çukurda bırakılmamasını, yol kotunun meydan seviyesinde korunmasını, yaklaşık 50 yıllık 10 çınar ağacının kesilmeden yaşatılmasını ve yaya güvenliği ile kent estetiğini önceleyen bir düzenleme yapılmasını talep etti.